PROYECTO BREADVAN PARTE 6

saludos amigos acercandones mas al final de este proyecto ahora les presento el trabajo relizado, empezamos con el sellado de los poros despues de aplicar la primera capa de pintura(base) esta primera capa sirve para corregir los pequeños poros que aparecen despues de lijar la 1 era mano de masilla, sin embargo despues de pasar la base se aprecia esos poros, despues de colocar una masilla mas fina es decir el sella poros pasamos a lijar nuevamente hasta dejar lisa el chasis, concluido este trabajo pasamos a la primera capa de pintura, dejamos secar 30 minutos y luego echamos la segunda una vez colocada las dos capas de pintura pasamos a pasar la laca brilante, se tendra mucho cuidado con esta capa ya que el secado es rapido y no echar mucho ya que

generara acumulacion de laca , lo que ocaciona unos bultos de pintura parecido a una lagrima, y dara otra vista al auto.

Saludos a todos y hasta la proxima entrega de este proyecto Breadvan.

PROYECTO BREADVAN PARTE 5

Aqui les presento la 5ta parte del Proyecto; el trabajo que se realizo en esta etapa fue basicamente en el motor y sus caracteristicas, el trabajo realizado consta en el cableado mas representativo en el motor lo cual se realizo con los mas minimos detalles y cuidado , luego de eso se paso a colocar una faja de color negra que une el arrancador con el motor pues tambien se detalla en las imagenes, para la tambien colocare una bateria que se ubica en la paret izquierda del motro este con sus respectivos cables que unen la circuito electrico.

saludos a todos y hasta la proxima entrega de este proyecto Breadvan.

PROYECTO BREADVAN PARTE 4

Aqui les presento la 4ta parte del Proyecto; el trabajo que se realizo en esta etapa fue basicamente en el chasis, como veran coloque la primera capa de masilla plastica, esta sirve para dar una textura mas lisa y uniforme al chasis, tambien se trabajo las 2 entradas de aire en la parte delantera( falta resanar), como tambien empeze a trabajar la parte de atras ya se coloco la ventana trasera en este caso tiene un marco de metal y el acrilico transparente que simula la ventana con referente a la tapa del motor se realizo la abertura del aire central ubicada ensima de la tapa, para este trabajo aun falta colocar una mica transparente con un respectivo agugero para el ingreso del aire sobre las valvulas del motor.

Hasta la proxima entrega de este proyecto Breadvan

Bueno esten atentos para otra presntacion de este proyecto breadvan .......hasta la proxima.

PROYECTO BREADVAN PARTE 3

Aqui les presento la 3era pate del Proyecto; como veran el trabajo solo se concentro en la parte de adelante con el inicio de las 2 entradas de aire y faros que se encuetran debajo de ellas, luego de esto pasare a armar la division de las entradas de aire ya mencionada, esta tambien se encuentra en la parte de adelante.

En realidad todo el trabajo se realizo con la masilla que ayudo a armar el nuevo chasis del auto , como veran solo se encuentra el relleno luego de eso pasare a lijar y tapar los poros para luego colocar la base y pintura.

Saludos y hasta la proxima

PROYECTO Nº 2 FERRARI 250GT BREADVAN 1962 PARTE 2

Aqui les presento la 2da parte del Proyecto del Ferrari 250GT Breadvan , bueno empezamos con el despintado de la carroceria y corte de la cola del auto (como se aprecia en la foto).

1.- El despintado se realizo con un disolvente en este caso con Thiner , esto es facil de conseguir, vas a la ferreteria y listo.

2.-Pase a cortar la parte de atras (cola) , maletera y delantera del auto ya que el modelo presente para la parte de adelante una punta con 2 entradas de aire, el detalle aqui es que se tiene una parte plana que arranca del nivel de los faros hasta la parte superior de ellos. El nuevo techo arranaca desde el nivel superior de la luna delantera hasta la la cola del auto, que terminara con una maletera perpendicular al techo.

3.-Pasamos a masillar las partes que seran modificados, en este caso el techo que es la continuacion del existente, los guardafangos que son mas elevados , esta es la primera capa de masilla de ahi pasamos a la segunda capa que puede ser un tapa poros esto dara una mejor capa y evitara los huecos generado por la masilla.

Disfruten las fotos.